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产品名称: | OSEN-NJD 广东交通安全辅助-能见度24小时不间断监测设备 |
产品型号: | OSEN-NJD |
品牌: | 988 |
产品数量: | |
产品单价: | 46000.00 |
日期: | 2024-09-25 |
OSEN-NJD 广东交通安全辅助-能见度24小时不间断监测设备的详细资料
空气温湿度对公路的影响:空气温度过高或过低都会对道路产生巨大的影响,尤其是对道路
上的行车会产生很大影响,温度过高容易导致汽车爆胎等交通事故发生,温度过低容易导致
行车过程中车性能、人视线等问题从而引起的交通事故,有效监测空气温湿度可大限度减
少交通事故的发生。
风速风向对公路的影响:根据不同风速等级对汽车的影响,对侧风影响分为四个等级:Ⅰ级,安全;Ⅱ级,较安全;Ⅲ级,较危险;Ⅳ级,危险。针对不同的危险等级采取不同的防风对策,以保障行车的安全。
路面状况对公路的影响:路面损坏容易引起车辆的失控,是行车中的巨大隐患,有效的监测
路面状况可对行车中因道路问题而引起的交通事故,避免生命和财产的损失。
能见度对公路的影响: 低能见度的条件下在公路上行车是非常危险的,例如,雾、雨天等
低能见度天气条件可直接影响行车视线,导致驾驶模糊,当危险来临的时候,低能见度天气
恰恰是罪魁祸,有效监测能见度对避免交通事故会起到一定性的作用。
l 可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度
l 远距离遥感检测路面状况
l 非埋入式安装快捷简便
l 维护成本低
l 融入现有公路自动气象监测网络
l 非埋入式设计
l 抗锈蚀
l 红外检测远 15 米
l 无需封闭车道,安装维护简单
l 坚固设计,全天候测量
l 为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全;同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料;从而提高预报准确率。
l 而准确的交通气象测量参数,路面状况危险度指标化
l 高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术,经过验证的算法和的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化,为用户提供直观判据。
l 易于安装和架设,所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接,上电即可正常运行。设备内部为模块化设计,无需特殊工具,即可完成维护工作。
l 从底层硬件到上层软件开发能好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本;使用户节省多的维护费用。
l 适用多种供电方式(交流、太阳能、风力发电机等);提高了设备的环境适应性。
l 本地通讯(RS232、RS484/422)、远程有线通讯(PSTN、ADSL、光纤等)和远程无线通讯(SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等)可同时应用。
l 当测量的要素指标超过用户设定的阈值,气象监测系统会将告警信息作为优先级主动向中心站监控平台传递,中心站收到告警数据后等形式提示管理者。
高速公路环境气象监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件,监控中心(上位机服务器)等组成。其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数,各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机,主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络(以太网/RS485/RS232)上传到监控中心,由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值,监控软件将会进行多种手段的报警提示。
该方案组网简单、实用可靠,将传统的分散式监测集中为智能一体,技术上的协调使得设备成本下降,在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点:
1、系统的可靠性、稳定性:系统可集中在线监测所有类别于一体,核心技术稳定统一,并且建立在GPRS/3G通信平台上,设备具备在恶劣环境(狂风、暴雨、冰雪)下持续正常工作的能力,整机可长时间连续工作。
2、系统的可操作性:产品操作简单,使用方便,无须记忆复杂的操作方法或指令,在初次安装时进行相关的设置,而全部的初次设置由人员完成。
3、系统的可扩展性:系统设计留有充分的余地,以便日后比较方便地进行系统扩容。
4、系统的性:设备集无线通信等多种技术于一身,用户可实时监测当前环境,无论用户身处何方,都可以随时随地获取所关切的现场信息。
5、系统的可维护性:设备可以通过授权用户进行远程控制、管理、维护,只需短信就可以配置设备的各种参数,无需人员到现场进行现场设置,节约时间和运输成本。
6、系统的:成本造价低,技术,功能强,技术延续性和可升级性强。